13 Oct
heise mobil verweist in einer Meldung heute auf ein Interview des O2-CEOs Rene Schuster in der Welt. Schuster scheint einer der wenigen Verantwortlichen in einem Mobilfunkkonzern zu sein, die sich wirklich Gedanken darüber machen, was die Kunden eigentlich wollen.
Ich habe kein Interesse daran, mir 2 Jahre lang einen Klotz für 25 Euro pro Monat in Form eines Mobilfunkvertrags ans Bein zu binden — vor allem dann nicht, wenn ich dann das Gefühl habe, zusätzlich noch ganz kräftig bei den Minutenpreisen gemolken zu werden. Das Thema ‘Mobiles Internet’ möchte ich hier gar nicht erst anschneiden… Was T-Mobile sich da leistet, ist einfach nur unglaublich. 25 Euro pro Monat für 200 MB Daten? Pft. Aber Vodafone ist da zumindest keinen Deut besser.
Meinen letzten Mobilfunkvertrag habe ich 2006 gekündigt. Ein neues Telefon hatte ich damals ohnehin gerade (ohne Vertrag) gekauft und die Konditionen, zu denen mein Anbieter bereit war, den Vertrag zu verlängern, waren einfach lächerlich. So portierte ich nach Ablauf des Vertrags meine Rufnummer zuerst zu Simply (D1-Netz) und ein Jahr später dann von dort zu blau.de (E-Plus). Dort habe ich genau das, was ich lange gesucht habe: keine Vertragsbindung, günstige Tarife und jeden Monat 1 GB Traffic für Daten (E-Mail, Web, Instant Messaging). Und meine Monatsrechnung liegt noch immer deutlich unter dem Betrag, den ich früher zahlte. Und das, obwohl ich inzwischen wesentlich mehr telefoniere und ständig online bin.
Ich denke, die Markstruktur im deutschen Mobilfunk wird sich zumindest auf den ersten beiden Plätzen auch in den nächsten Jahren nicht groß ändern. Die Platzhirsche Vodafone und T-Mobile werden sich vorne breit machen, aber um den dritten Platz kämpfen dann O2 (Telefonica) und E-Plus. So sieht das auch Schuster: “Wir sind zügig auf dem Weg zum sicheren Platz drei. Falls E-Plus sein Netz nicht für den schnellen Datentransport ausbaut, wird es noch schneller gehen.”
Für den Kunden wird der Konkurrenzkampf sicher sein Gutes haben, denn er belebt bekanntlich das Geschäft. Ich glaube ja noch immer an die Macht des Kunden. So möge dann der Bessere gewinnen. (Und ja, ich spare noch immer auf mein vertragsfreies iPhone… aber ich kaufe es erst dann, wenn ich nach Lust und Laune tethern darf.)
11 Jul
Im Gegensatz zu T-Mobile, Vodafone und O2 bieten Mobilfunkanbieter, die das E-Plus-Netz nutzen (z.B. blau.de, simyo oder BASE) zwar recht interessante Preise für Sprache und Daten, aber bei der Netzabdeckung bzw. beim –ausbau hapert es dann doch manchmal noch ein wenig.
So habe ich mich natürlich wie ein Schneekönig gefreut, als ich am Stuttgarter Hauptbahnhof das 3.5G-Logo auf meinem Smartphone (Nokia E72)
sah.
Leider war’s dann aber auch gleich wieder weg, als der Zug ein paar Meter aus Stuttgart raus gefahren war. 
Naja, ich will ja nicht klagen. 10 Euro für 1 GB Traffic sind fair — im Vergleich zu den Mondpreisen, welche die anderen Anbieter an den Tag legen. Von einer Stunde WLAN am T-Mobile Hotspot für 8 Euro jetzt mal ganz zu schweigen…
Auf der Zugstrecke zwischen Stuttgart und Ulm lässt es sich übrigens auch ganz passabel mit dem Telefon surfen, zwischendurch ist immer mal wieder nur EDGE oder GPRS angesagt, aber ich bin doch begeistert, wie weit der UMTS-Ausbau schon voran gekommen ist. Ganz anders sieht es leider auf der Strecke Stuttgart—Mannheim—Frankfurt aus, da herrscht bei mir größtenteils datenmäßige Funkstille.
18 Jul
As I found out a few months ago, some Deutsche Bahn ICE trains in Germany are equipped with WiFi access points operated by T-Mobile. That’s great because it allows you to work in the train, on the way to your office or to your customer! (Or, of course, you could browse Facebook, check your mail, etc…)
The service is currently available in selected trains on the Dortmund—Cologne—Frankfurt and Frankfurt—Stuttgart—Munich route (and soon also on the trains servicing the Frankfurt—Hannover—Hamburg route). See this map for all routes with WiFi available in the trains.
T-Mobile charges their regular fees (about 8 Euros/hour) for using WiFi in the train. You don’t have to be a T-Mobile customer to use the service. In addition, WiFi powered by Deutsche Bahn and T-Mobile will also be provided on several train stations. If you travel frequently on these routes, T-Mobile also offers a 30-day HotSpot Pass (30 Euros).
This service is especially interesting for German iPhone owners with a (German) T-Mobile contract as the unlimited usage of T-Mobile WiFi access points is included in their contracts. Hmmm. That makes the iPhone a little more interesting (I’m commuting on the Munich—Ulm—Stuttgart route). Unfortunately, their WiFi backbone connection seems to be as weak as the Vodafone EDGE/3G signal on that route, most likely due to environmental circumstances (low cell coverage, mountains, etc.).
Update (04/25/2010): At least on the Ulm—Stuttgart leg of the route, a UMTS USB stick and a prepaid data plan (such as the ones offered by blau.de or fonic.de) are a good, much cheaper alternative to the T-Mobile WiFi solution. You can get UMTS USB sticks with prepaid data plans (daily fee on a per-day-of-use base) from these German cellular network providers:
You could also buy a SIM-lock free UMTS/3G stick
and surf on any prepaid data plan (which you would of course have to purchase seperately, then) of any German carrier.
